Von Planungszielen zu Netzalternativen

In einem Satz

Ziele hinein, Alternativen heraus — der Ingenieur entscheidet, was weitergeht.

Warum das zählt

Die Planung schreibt den Auftrag auf die Karte: welche Stadtbahn-Stationen anzubinden sind, welcher Korridor geschützt bleibt, maximale Linienlänge, Mindestabdeckung, kein Parallelverkehr, eine Flottenobergrenze. Der Generator schlägt Kandidatennetze vor; zwanzig Linien werden generiert, die Planung entfernt und verschiebt, zehn bleiben, lokale Anforderungen ergänzen dreizehn — eine ausgearbeitete Variante mit 23 Linien, die simuliert und verglichen wird. Nicht „die KI entwirft das Netz“.

Das meiste, was ÖV-Planung vor einem Modelllauf tut — zeichnen, takten, Erreichbarkeit und Kosten prüfen — ist die Arbeit, die zwischen den großen Modelliterationen Zeit kostet. Diesen Schritt auf der Karte zu sehen, mit Zahlen, die der Skizze folgen, macht den Workflow glaubwürdig.

Quellen

• Ziele und Randbedingungen sind typisch für einen Netz-Neuplanungsauftrag (illustrativ)
• Schematische, synthetische Stadt (kein reales Netz, keine Kartenkacheln); Werte illustrativ

Was Sie sehen

1. 00.7Der Auftrag auf der Karte
2. 05.0Generieren
3. 06.8Drei Kandidaten
4. 11.320 generiert
5. 12.6Planung entfernt Linien → 10 behalten
6. 15.8Lokale Anforderungen → 23 Linien
7. 19.4Simulieren & vergleichen

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