Unsere KI liest Verkehrszeichenpläne aus PDF und macht daraus Geodaten: Arbeitsbereiche, gesperrte Fahrstreifen, Verkehrszeichen, Zeiträume.
Anträge auf verkehrsrechtliche Anordnung kommen als PDF-Zeichnung. Für Koordination und Verkehrsinformation muss heute jemand die Fläche von Hand nachzeichnen. Replan schlägt die Objekte vor und verortet sie auf der Karte. Die Sachbearbeitung prüft, korrigiert und bestätigt in einer Prüf-App.
Computer Vision erkennt Zeichen und Flächen im Plan, ein Sprachmodell liest Ort, Zeitraum und Maßnahme aus dem Antrag. Beides landet verortet im Straßennetz.
VideoSchematische Darstellung, 27 Sekunden
Pilot mit der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt Berlin.
Der Plan kommt aus dem Antragsportal oder dem Fachverfahren.
Verkehrszeichen, Arbeitsbereiche, gesperrte Fahrstreifen, Legende, Zeitraum und Straßenbezug.
Die Sachbearbeitung bestätigt oder korrigiert. Unsichere Objekte stehen zuerst, mit Konfidenz.
Export als GeoJSON in GIS, Baustellenkoordination und Verkehrsinformation.
Verkehrszeichen aus dem Plan werden erkannt und mit Position und Typ übernommen.
Arbeitsbereiche und gesperrte Fahrstreifen erscheinen als Fläche auf der Karte, mit Bezug zur Straße.
Beginn, Ende und Sperrzeiten aus Plan und Antrag werden der Maßnahme zugeordnet.
Plan und Vorschlag liegen übereinander. Jede Änderung der Sachbearbeitung wird gespeichert.
GeoJSON für GIS und Fachverfahren. Andere Formate oder eine Schnittstelle legen wir gemeinsam fest.
Die erfassten Maßnahmen gehen direkt in die Verträglichkeitsprüfung. Baustellenkoordination
| Schritt | Von Hand | Mit Replan |
|---|---|---|
| Plan lesen | Sachbearbeitung liest jede Zeichnung | KI erkennt Zeichen, Flächen und Legende |
| Verorten | Fläche im GIS nachzeichnen | Vorschlag auf der Karte mit Straßenbezug |
| Prüfen | Ohne Hinweis, wo es unsicher ist | Unsichere Objekte zuerst, mit Konfidenz |
| Weitergeben | PDF und E-Mail | GeoJSON für GIS, Koordination und Verkehrsinformation |
Ein Verkehrszeichenplan zeigt, wie eine Baustelle oder Veranstaltung im Straßenraum abgesichert wird: Arbeitsbereich, Fahrstreifen, Verkehrszeichen und Absperrungen. Er gehört zum Antrag auf verkehrsrechtliche Anordnung.
Im Berliner Pilot erkennt das Modell Verkehrszeichen mit 96 % Precision und 82 % Recall, trainiert auf 113.190 Bildern. Jedes Ergebnis bestätigt die Sachbearbeitung, bevor es in die Geodaten geht.
Nein. Die KI macht Vorschläge, die Sachbearbeitung prüft und bestätigt. Die Anordnung bleibt bei der Behörde.
GeoJSON mit Arbeitsbereichen, gesperrten Fahrstreifen, Verkehrszeichen und Zeiträumen. Andere Formate oder eine Schnittstelle zu Ihrem Fachverfahren legen wir gemeinsam fest.
Sie gehen in die Baustellenkoordination: Replan prüft jede Maßnahme gegen alle anderen und simuliert, wen eine Kombination von Sperrungen trifft. Baustellenkoordination mit Replan →
Loslegen
In 30 Minuten zeigen wir die Prüf-App an Ihrem Plan: erkannte Zeichen, Flächen und Zeiträume, bereit für Ihr GIS.
1. Verantwortlicher
Replan GmbH, Kurfürstendamm 195, 10707 Berlin. E-Mail: sales@replan.city.
2. Ihre Rechte
Sie haben das Recht auf Auskunft, Berichtigung und Löschung Ihrer Daten. Wenden Sie sich an sales@replan.city.